¿Qué hay que tener en cuenta al utilizar un sistema de navegación para maquinaria agrícola?

En la transformación de la agricultura moderna, los tractores no tripulados y los sistemas de navegación automática desempeñan un papel importante. El componente de accionamiento clave, el motor de dirección automática, está equipado con un codificador de alta precisión, que mejora significativamente la precisión del control y la velocidad de respuesta, mejorando aún más la eficiencia de las operaciones de la maquinaria agrícola. Cuando la maquinaria agrícola ejecuta con precisión las instrucciones de dirección basándose ensistemas de tractores GPSLa seguridad de los productos de navegación automática es la garantía más importante durante el proceso de operación.

Requisitos de seguridad para maquinaria agrícola no tripulada y productos de navegación automática

1. Los equipos eléctricos deben contar con funciones de protección contra sobrecorriente, sobretensión, cortocircuito, cambios momentáneos en la fuente de alimentación y conexiones invertidas accidentales de polaridad. Las interfaces deben tener funciones antiestáticas.

2. Cuando ocurre un peligro o el sistema de conducción autónoma funciona mal (como exceso de velocidad, desviación inesperada de la ruta de guía, mal funcionamiento del dispositivo de control a bordo, voltaje inestable o falla de la señal de guía), sus acciones relacionadas deben restringirse o detenerse inmediatamente para que el sistema de conducción autónoma vuelva al rango de parámetros controlables sin crear un nuevo peligro. Al mismo tiempo, el mal funcionamiento del sistema de conducción autónoma no debe impedir el uso de la operación manual.

3. Todas las funciones automáticas de los sistemas de navegación de la maquinaria agrícola deben operarse únicamente mediante un controlador de operación independiente. Al apagar el sistema de navegación, la función automática debe volver automáticamente al estado de control manual o al estado de apagado. Al mismo tiempo, el operador debe poder deshacer la función automática en cualquier momento, y solo él puede reiniciarla.

4. Cuando se utiliza la función de control manual, el control automático de la función de navegación automática debe liberarse automáticamente. La conexión de los circuitos eléctricos en el sistema de navegación de la maquinaria agrícola también debe ser correcta y confiable para garantizar que no haya fugas.

5. Los cables deben estar agrupados, ordenados y firmemente fijados, con uniones firmes y manguitos aislantes. Se deben instalar manguitos aislantes cuando los cables pasen por orificios. La disposición de los circuitos eléctricos debe evitar la fricción y el contacto con componentes que generen calor.

6. Los operadores tienen estrictamente prohibido subir o bajar del vehículo durante la conducción autónoma. En el modo de navegación automática, deben observar siempre los obstáculos y evaluar los posibles peligros. Asimismo, tienen prohibido conducir si están fatigados.

Inspeccionar la calidad del ensamblaje y la apariencia.

1. Todos los componentes deben estar bien ensamblados, sin holgura alguna y ser fáciles de ajustar. El funcionamiento de los interruptores y botones del controlador debe ser preciso.

2. Las superficies de todos los componentes deben ser lisas y limpias, sin rayones, abrasiones, rebabas ni otros daños mecánicos evidentes. El recubrimiento y el enchapado deben ser lisos y de color uniforme.

En la ola de agricultura de precisión, la seguridad y la confiabilidad son la base de todas las operaciones de maquinaria agrícola. Jinan Keya se centra en la investigación y el desarrollo de motores de dirección automática para tractores. Adopta un diseño integrado de motor y controlador, que es de tamaño compacto. Mientras tanto, el diseño de la interfaz del eje hueco hace que sea conveniente conectarlo e instalarlo con el volante. El motor de dirección está equipado con múltiples funciones de protección integradas, lo que brinda garantías de seguridad para el sistema de dirección automática de la maquinaria agrícola, mejora la eficiencia operativa del equipo del tractor y al mismo tiempo reduce la carga de trabajo de los conductores.

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